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开考啦重温高考里的交通题

深受高中生欢迎的高考学习指导网站2024-04-26地理非典高考地理
开考啦重温高考里的交通题,非典高考地理,地理高考熊,这两天,十八九岁的他们正在作答人生的一份重要考卷。场内,考生拼知识、比能力,场外,我们送祝福、盼成功。一道考题就是一个窗口,往年各地高考试卷上有不少“交通题”,体现了交

开考啦重温高考里的交通题

  这两天,十八九岁的他们正在作答人生的一份重要考卷。场内,考生拼知识、比能力,场外,我们送祝福、盼成功。

  一道考题就是一个窗口,往年各地高考试卷上有不少“交通题”,体现了交通运输在经济社会和民生发展中至关重要的地位。今天,我们摘录部分高考“交通题”,你能答多少分?

  2012年4月28日正式通车的四川雅安—西昌高速公路,穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带,沿线多高山、断崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全长约240千米,其中特大桥23座,大桥1座,隧道25条,桥隧长度占全线.雅西高速公路桥隧密布的主要原因有?

  雅西高速公路全长约240公里,起于雅安对岩镇,止于凉山州冕宁县泸沽镇,双向四车道,桥隧比达%,跨越青衣江、大渡河、安宁河等水系和12条地震断裂带。它可是被国内外专家学者公认为“国内乃至全世界自然环境最恶劣、工程难度、科技含量的山区高速公路之一”。

  雅西高速公路从四川盆地向攀西高原爬升,每向前延伸1公里,平均海拔高程上升7.5米。高考地理必修借用停车楼里螺旋攀爬的理念,在此设计了两次螺旋形展线,公路两次钻进山腹,又两次出洞,长隧、高桥相接实现螺旋,一个螺旋爬升的高差在120米左右,两个螺旋相连,解决了短距离大高差的难题,也产生了天津地理高考双螺旋展线的高速公路案例。这有效解决了短距离内高差急剧变化的难题,又巧妙避开了两条断裂带,绕过了古滑坡地质灾害、季节性冰冻带和自然保护区的预留动物通道。

  中亚位于“丝绸之路经济带”的中部,中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。

  3.我国与中亚国家之间大力发展铁路运输,体现其优势的是: ①适宜长距离大宗货物运输; ②修建总成本低; ③运输快捷,灵活方便; ④受气象灾害响相对较小

  欧亚大陆是世界的岛屿,帕米尔山结隆升起一个巨大的地理存在-高考地理考纲“世界屋脊”青藏高原。按说,有水必有文化,但由于地势太高,水就下而文化成,于是,最早的文化圈都围绕在四周。日有朔望,事有盛衰。当利玛窦带着传教士,从泉州登陆来我国传教时,当郑和的船队下西洋,把“王道正德”传播八荒时,古“丝绸之路”的往日雄风,就被海上丝路的 新澜所遮盖。

  “周道如砥,其直如矢”“弛道2012年高考地理初露” “开通南夷,西域凿空”等周秦汉三朝之交通宏伟与规范篇章,可为中国陆路交通的文化奠基工程。到了唐代,交通文化更开放、包容,兼具了江河水运 和海洋交通文化的特色。

  殷忧以启圣明,多难以兴邦国。今天,一个回馈 母体的古“丝绸之路”文化趋势已然到来,这是我国交通文化发展的“合题”阶段。发生在今年的肺炎,更需交通及其文化为全球化治创伤、刮骨疗毒的裂变发挥作用。我国“一带一路”倡议已被越来越广泛的沿路国家和地区人民所接纳,鉴此,我们在共襄“一带一路”宏大叙事中,理当更加注重民众对美好交通文化的新期盼,满足我国交通文化的品味需求,使“丝绸之路”起点掀起人文大合唱。我们在反思本来和迎接未来中,当更加注重发展的内外平衡,在中华历史文化的滋润下,伴随新时代中国特色社会主义实践步伐,在砥砺和培育交通文化中再做钩玄。

  我国某公路长0多千米,南北贯穿了多冰川的山脉,并跨越了多条河流。公路南端海拔约10米,为山前洪积平原上的绿洲。该公路山区段每年9月底至次年5月底封路禁行。据此完成下面小题。

  该公路为217国道独库公路,位于新疆尔自治区。山区段定期封路禁行主要原因是独库公路沿线穿越哈希勒根、玉希莫勒盖、铁力买提、拉尔墩4处达坂路段,海拔高度为00至米,积雪终年不化。为保障司乘人员安全,公安交警联合公路管理部门采取季节性通车措施,提前发布公告,每年6月到9月为通车季,10月至次年5月底封闭交通。

  217国道独库公路亦称天山公路,是连接新疆尔自治区南北疆的一条重要交通干线和战备国防公路,对于促进各民族团结、开发建设边疆、活跃经济、巩固国防,均具有极其深远的意义。

  为进一步提高公路通行条件和交通保障能力,新疆交通运输厅于2008年至2012年对独库公路进行升级改造,将独库公路改建为二级公路,极大提高了行车安全性和舒适性。2018年,自治区交通运输厅落实旅游兴疆战略,实施打造独库公路精品旅游风景道示范工程,完善基础设施和安全防护工程,进一步提升独库公路安全保障能力和服务水平,独库公路的社会度和美誉度得到极大提升。

  历时多年的建设,全球文综地理高考难度条热带地区的环岛高速铁路在海南岛全线贯通,旅客搭乘高铁环游海南岛成为现实。完成2~3题。

  D.连接沿海公路干线.海南岛计划修建穿越岛屿的铁路干线,需要克服的主要自然障碍是?

   海南岛地势为中部高四周低,中部偏南到四周沿海由山地、丘陵、台地、平原逐级递降,组成环形层状地貌,海南环岛高铁也是因海南的地理特点而设计建造的。修建穿越岛屿的铁路干线,需要克服的主要自然障碍是崎岖的地形,以及海岛独特的台风、沿海气候特点。

   2015年12月30日,海南西环高铁开通运营,与2010年12月开通运营的海南东环高铁实现连通,全球首条环岛高铁全线贯通。

   作为全球首条环岛高铁,又是热带海岛型高铁,在建设过程中面临着各种困难和技术挑战,针对海岛环境,高铁建设过程中采用了一些新技术、新材料和新工艺。从设计结构上,采用整体式腕臂结构,特点为抗台风、适合沿海;轨道扣件做了防腐处理,采用当时的高考热点地理技术(高考地理考点),防腐防盐2012年高考地理供电采用防台风手段。

   复习资料:上海因港而兴,上海港在历史上有过多次变迁,经历了由支流港到干流港,到门户港,再到深水港的拓建模式。洋山港的建设极大提升了上海在国际港口中的竞争地位,加强了上海的集聚和辐射能力,更加强了上海在我国经济空间格局中的关键地位,对长三角地区以至于全国经济社会发展产生了深远响。

   进入21世纪,上海港区位优势进一步加强,贸易经济更加活跃,航运需求旺盛,港口的扩建势在必行,这个阶段港城关系成为响上海港拓建的主要因素。